钢铁物流恢复如何?钢铁重镇唐山解封,工厂逐步复产
来源:未知 点击: 发布时间:2022-07-30 19:23
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21世纪经济报道记者 陈洁 广州报道

4月11日,我国钢铁重镇唐山的临时性全域封控管理措施,已经正式解除。这一封控管理从3月22日开始,使唐山的钢铁企业原材料供应、生产和物流受限。

我的钢铁网调研显示,截止到3月22日,唐山长流程钢企在生产方面面临最大难题,是物流带来的原料进厂、成品材运输。中信期货指出,唐山全市进入封控状态,钢厂有不同程度减产计划,或导致产地煤焦胀库,港口铁矿疏港低位。

不过,随着唐山的“解封”,钢铁企业也在逐步复产。

中信建投期货钢矿研究员张少达对21世纪经济报道指出,现在部分唐山原材料低库存钢铁企业,其生产还是受到一定限制。但是,从唐山全市来看,钢铁企业已经在逐步复产,产能利用率小幅抬升。

“从国家稳增长的政策来看,这几天物流限制在逐步放开,前期首先保障生活物资的输送,后期如果防控逐步见效,生产物资的销售和流通有望得到较好的促进。”兰格钢铁研究中心主任王国清对21世纪经济报道记者表示。

部分地区钢铁物流恢复

从3月中旬开始,各地钢铁企业陆续受到物流受限的影响。安徽、江苏、河北等多个省市物流发运速度变缓,甚至采取暂停汽运等措施。

这一影响也可以从中国整车货运流量指数中看出来。中金公司最新研报指出,根据G7数据,在3月20日至4月9日期间,中国整车货运流量指数同比增幅在-20%至-30%区间波动,分省市来看,受疫情影响的地区例如上海、吉林整车货运流量指数近一周同比增速位于-80%至-90%区间。

张少达表示,本轮封控对钢铁企业最直接的影响主要在原材料和产成品的运输上。从全国整车货运流量指数来看,最高由147下降至70,国内货运市场受到明显的冲击。钢铁行业作为连续生产企业,原材料运输至关重要,一旦原料紧缺钢厂将面临减产压力,最坏的情况会造成停产,导致钢铁企业重大损失。

2月份以来全国整车货运流量指数,数据来源:wind

“在唐山管控期间,当地钢铁企业产能利用率下降了3.5个百分点。并且很多企业原材料库存持续下降,面临焖炉的压力。此外,产成品难以运出厂区,导致厂库发生胀库现象。”张少达表示。

王国清也表示,对钢铁行业来说,物流、下游需求都受到各地封控的影响,因此建筑钢材的成交量并没有出现较好的释放。

根据兰格钢铁的调研,一些地区比如无锡,钢铁市场受到较大影响。截至4月1日,无锡锡山区、惠山区以及滨湖区全员开展首轮核酸检测,并根据疫情形势优化调整防控措施。当下受疫情影响较为严重的是优特钢终端企业,其次是钢厂,最后是贸易商。当下钢厂受疫情影响最为严重的点在货物运输上。据了解,运输管控下,汽运和火车运输严重受阻。其中原材料尤其煤炭、辅料等需外省采购,另外钢材成品运出受阻,库存明显上升,导致个别钢厂高炉及部分产线检修。

不过,目前来看,很多地方的钢铁物流逐步“解封”。比如,4月7日我的钢铁网调研显示,安徽省内部分城市物流运输情况逐步好转,市场现货资源因物流原因出现紧缺的情况也得到缓解。其中,铜陵市近期逐步解封,汽运也逐步恢复。4月12日起,唐山市钢铁行业从业人员返岗,生产方面尤其是轧钢厂的开工率较解封前显著提高。

同时,根据我的钢铁网调查,截止到4月13日,共有16个省份发布了停工复工最新信息,除唐山之外,还有一些钢铁大省的城市解除封控。比如,山东青岛、济南、聊城钢材市场基本恢复正常运行模式,全境目前物流运输正在逐步恢复到正常水平。

21世纪经济报道查询全国整车货运流量指数发现,这一指数已经从最低的70.54持续反弹,4月12日达到80.22,这一数据也反映出物流在逐步恢复。不过,和2月中旬到3月中旬普遍超过100相比,仍然有恢复空间。

钢铁今年需求几何?

仍有一些钢铁大市在等待“解封”。比如,4月14日,邯郸市继续对主城区实行封控管理,开展全员核酸检测。

4月8日,兰格钢铁的调研显示,封控对于钢材市场运输方面造成了较为直接的影响。不过,邯郸市生产企业暂未受到明显影响。目前本地中板样本生产企业开工率约为76%,日产中板2.9万吨左右;热轧卷板样本生产企业开工率约为82%,日产热轧卷板3.4万吨左右;样本带钢厂开工率约为82%,日产带钢3万吨左右。

多地正在积极保证钢铁企业生产与经营。不过,张少达指出,目前本土新增无症状感染者还没有明显下降,预计钢铁行业物流仍将受到较大的影响。从乐观角度预测,预计4月底本轮疫情将得到控制,届时运输情况将明显好转。

王国清表示,监测到因为原料成本的上涨,使得钢铁厂生产成本明显上扬,很多企业的盈利已经很低,有的企业可能处于亏损边缘,在这样的背景下,钢铁厂生产的动力会减弱,18新利体育下载

据兰格钢铁云商平台监测数据显示,4月12日,唐山地区66%品位干基铁精粉价格为1245元,较2月底上涨205元,涨幅为19.7%;进口铁矿石方面,澳大利亚61.5%粉矿日照港市场价格为975元,较2月底上涨95元,涨幅为10.8%。

王国清表示,短流程电炉钢的亏损要比长流程的还要严重,因为废钢价格高企,电费、物流、人工、能源等成本上升,电炉钢的开工率有下滑的趋势。

“此外,唐山已经解封,但物流并没有完全恢复,叠加原材料紧张等问题,部分钢厂仍然在限产。不过,钢铁厂的复产在逐步展开,我们监测到铁矿石港口库存量持续7周下降,也反映了现钢厂的复产带动需求回升,钢铁厂会有主动补库的过程。”王国清表示。

张少达指出,3月份以来钢材需求低迷,钢厂利润逐渐收缩,钢厂现在吨钢利润在100元以内,部分钢厂小幅亏损。当前利润水平,基本上是近五年同期最低值。

除了受到物流等限制之外,后市钢铁价格走势,需求才是关键一环。

张少达表示,从相对量来看,钢材下游需求中超过一半在建筑业,其中房地产占比75%左右,基建占比在25%左右。因此,从单一行业来看,房地产对钢铁行业的影响非常大。

目前,越来越多的地区房地产政策出现放松,但是政策对地产行业的托底作用还没有显现出来。房地产企业对新项目非常谨慎,主要把有限的资金投入到在建项目上,以争取尽快完工交付。而房地产行业在新开工阶段的用钢需求占比非常高。新项目的缺失将导致后续用钢需求严重不足,5、6月份钢材价格面临较高的下行风险。

王国清指出,下游对于钢材的需求是有的,未来需求会逐步恢复,但这个恢复不会很迅速。“我预计,4月份钢铁产量会出现环比上升,但同比下降的趋势。”